もともとはBuell S1を近所で見かけマクドナルドで声をかけ、
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いまではカメラの師匠として仲良くして頂いている方が Buell S1を売るというのです・・・
非常に残念・・・
このBuellとも何度かツーリングに行ったよね・・
そこで、買い手を探してみます。
非の打ち所がない車両だとおもっております。 XBを売って、このS1がほしいぐらい・・・金がない・・
S1、X1はエンジンハンガーが振動で割れるらしくこちらも対策済みでした。
とにかく金のかかったS1という印象です。
詳細はこちら。
98年製、
S1ライトニング モルテンレッド
走行約7万km
S1ライトニング モルテンレッド
走行約7万km
改造部
スクリーミンイーグルのヘッド、
スクリーミンイーグルのヘッド、
一昨年 45（広島で有名なハーレーカスタム屋です） でエンジンO/H後、走行3000km
ライトHID化METOMACHECS製アルミスイングアーム
K&Nハイフローエアフィルター＆カーボンカバー
V&Hカーボンスリップオンマフラー
ハンドル&スイッチ類交換
ウッドストック製バックステップ
WPリヤサス
リヤブレーキブレンボカニ
前後グッドリッチブレーキライン
X1用リヤプーリー
ミシュランパイロットロード3に交換後、約1000km走行
純正のマフラーやレースキットのマフラー、ショーワの純正リヤサスなど予備の純正パーツもあり。
ライトHID化METOMACHECS製アルミスイングアーム
K&Nハイフローエアフィルター＆カーボンカバー
V&Hカーボンスリップオンマフラー
ハンドル&スイッチ類交換
ウッドストック製バックステップ
WPリヤサス
リヤブレーキブレンボカニ
前後グッドリッチブレーキライン
X1用リヤプーリー
ミシュランパイロットロード3に交換後、約1000km走行
純正のマフラーやレースキットのマフラー、ショーワの純正リヤサスなど予備の純正パーツもあり。
65~辺りで相談。
嫁も悲しむだろうなぁ。
だれか欲しい人いれば 連絡くださいませ。
いろいろ相談にのってくれると思います。