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新・Buell の吸気系と遊んでみる その3  10/30

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こんにちわ

3回を迎えましたこのインマニシール交換作業。

Buellいじりに長けた先生方から言わせればこんな作業をブログネタに使うなよ
しかも3回に分けてとかどんだけ・・・ と聞こえてきそうです

ちなみにこの作業、レッドバロンさんでは14000円(2h)の作業らしいです。


さて、前回は

シグネット/SIGNET スタビーコンビネーションレンチ 1/2" 30307

を注文し届いたとこで終わりました。
シグネット/SIGNET スタビーコンビネーションレンチ 1/2
↑こいつですね。

なぜこれで あの忌々しいボルトが外せると睨んだかというと
海外のビューエラーDIY派の猛者どものHow to を検索したら
おなじような工具があったのです。 「 buell intake manifold 」あたりでググって画像検索してみてください。
ほらね あったよ同じような工具が。

さて、届いたブツを見てみましょう。


なんということでしょう。
この小ささ! 期待通りです。

こやつならきっとあの忌々しいボルトを回してくれるに違いありません。

さっそく作業に取り掛かります。


カチャカチャ・・・・ コツン

カチャkチャ・・・・コツン (←フレームに干渉する音)

え!? だめ?? うそだろ??


じゃ、上から


カチャ・・・・コツン  (←プラグコードがささっていた機械のステーに干渉する音)




ブチッッ!(←僕の中の何かが切れた音)




おもむろに
嫁のVTR250を走らせ実家に向かう。



ギョィィィィィィィン


オラァァ!



あのですね。
買ったばかりの 380円 送料 600円 の短いレンチ。
一生懸命探した短いレンチ。
一番早く納品できるお店を見つけてまで購入した短いレンチ。
海外の猛者と同じ(ような)短いレンチ

このレンチをもってしてもぉ!回せなかったボルトォォォ!

どうやって作業してんだプロのみなさん。 あれっすか?ハーフムーンって奴っすか?

あれ、高いんすよね。 4000円近くしやがる。


というわけで切ってやった。かったばっかなのに コンクリ、ブロック用の歯で 
実家の玄関火花飛ばしながら切ってやった。

んで、やっと回せたのです。

スロットルボディーを外します。 アクセルワイヤーが邪魔でしたので、
ハンドルのスイッチのことをバラしワイヤー外しました。

ほらポッカリ。 相変わらず暗い中での作業 20時


こりゃリークしますなぁ
ねじ曲がっておるようです。


フランジ、スロットルボディのシールあたり面、エンジンインテークホールまわりを
細めの紙やすりで綺麗にします。


スロットルボデー
後ろに見えますのがJardineサイレンサーです。
これはモネさんから購入したのです。


26995-86B が純正インマニシール品番ですが
強化品 S&SOEM 0934-0548-EAを購入。 後ろに見える履歴書でいろいろ想像していただけることでしょう。

キレイキレイにしたら装着です。
装着にはシリコングリスを塗るらしいです。 なぜか(という自分なりの考査)は後述。

写真では液体ガスケットをおはぐろのように塗りたくってますがおそらく液体ガスケットを
フランジ、スロットルボディのシールあたり面に塗ってはだめだと思います。
だからその後剥いでいます。
白いのはシリコングリースです。

なぜ、液体ガスケットがだめだと思ったか。

それは以下の図の通りだと思います。

ハーレーも同じだと思うのでしってたら教えてください。
フランジでシールを締め付ける。 フランジのテーパーに沿ってシールがマニホを締め付ける。
これにより密閉する。
もしここに、液体ガスケットぬってたらテーパーに沿って滑らないんで最悪シールが捲れたりしそう。

であってますか? 教えて有識者! グッチさーーん!

んで、スロットルボディをくみこんだわけですが、
途中でシールがぽろぽろはずれるわけですよ。

次の早朝 出勤前
苦労して組み込み、インジェクター、プラグコード、ファンネルを装着し、
キーをオン。 いつもよりも長くふゅーえるポンプが作動します。

んで、南無さん!! とイグニッションオン!


バーーーーーーン!!!!!


とものすごい音がマフラーから聞こえ隣のバイクカバーを吹き飛ばす(ように見えた)ほど

びっくりしてちょっとバイクから離れる。
失敗したんかの。。。

ドキドキしながらもう一度チャレンジ。

エンジンかからん。

悶々としたまま出勤し帰宅後に TPS、AFVリセットを行い深夜に再チャレンジ。

成功! 無事、夜のとばりを轟音が引き裂いてくれました。

ちょっと走ってみたけど よくわからん。

土曜の大山ツーがぶっつけ本番のテストになりそうです。


***まとめ***

このたび3回にわたって長々と記載しましたが、
以下の工具があれば作業自体は難しくない部類です。
・ショートネック六角レンチ(1/4だったか1/2だったか??)
 一番いいのはハーレー専用。 僕はヒロチー商事さんのオリジナル品を購入。
・10センチぐらいの1/2レンチ 
 ハーフムーンレンチがほんとはいいとおもう。 僕は上述の通り切断。
・4センチぐらいのエクステンションのT27ビット
 スロットルボディのねじを外すのに必要。 車載工具でも可能だけど気合と根性が必要。
・26995-86B のインマニシール
 青色の代用品にしまいたがなんだかはめたとき緩いきがしました。
 シリコングリスのせい? 


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